Lazerinio pjovimo staklių taikymas kosminėje erdvėje

Mes tai sakomelazerinio pjovimo mašinaŠiandienos įvairiose srityse gali pamatyti savo figūrą, tada aviacijos srityje lazerinio pjovimo staklių paklausa nėra didelė? Pažvelkime į juos. Pažiūrėkime, kaip lazerinis pjaustytuvas veikia aviacijoje.

Įdiegus didelės galios lazerinio pjovimo staklių apdorojimo technologiją, buvo išspręsta daug sudėtingų apdirbimo problemų, susijusių su aviacinių variklių medžiagų pjovimu, didelio efektyvumo didelių plonasienių dalių apdirbimu, didelio tikslumo dalių ašmenų skylių pjovimu ir specialaus paviršiaus apdorojimu. dalys. Gali pagerinti apdorojimo kokybę, sumažinti investicines į formas, sutrumpinti gamybos ciklą, ypač tinka sudėtingų dalių apdorojimui. Lazerių gamybos technologija nacionalinės gynybos ir aviacijos pramonėje, pasižyminti dideliu efektyvumu, mažomis energijos sąnaudomis, trumpu procesu, geru našumu, skaitmeninėmis, intelektualiomis savybėmis.

Kadangi dabar gaminamas aviacijos variklis, tai yra labai sudėtinga ir tiksli šiluminė mašina. Kiekvienas gamybos procesas yra labai sudėtingas ir reikalauja daug įvairių medžiagų, tarp kurių aukštos temperatūros komponentai turi ne tik atlaikyti karštą aukštą temperatūrą, bet ir atlaikyti stiprų oro slėgį. Mažiausia klaida tiesiogiai lemia viso orlaivio gedimą. Dabar aviacinių variklių projektavimas, gamyba yra labai sudėtinga, apimanti nuo dešimčių tūkstančių iki šimtų tūkstančių smulkių detalių, daug titano lydinio, aukštos temperatūros aukso, nerūdijančio plieno ir kitos nemetalinės specialios dangos, šios medžiagos yra ne tik specifinės aukštos. kietumas, lengvai trapus, bet taip pat turi aukštą lydymosi temperatūrą, mažas šilumos laidumo charakteristikas. Pavyzdžiui, viduje esanti turbinos mentė yra ne tik ypatingos formos, bet ir pasižymi atsparumu aukštai temperatūrai. Jei naudojamas įprastinis apdorojimo metodas, tai ne tik sudėtinga operacija, bet ir sunku įvykdyti proceso reikalavimus, todėl reikia naudoti dabartines aukštųjų technologijų priemones -lazerinio pjovimo mašinalazerinės technologijos.

Ir dabar lazerių technologija, nuolat bręstant techninėms priemonėms, taip pat vystantis susijusioms pramonės šakoms, lazerių pramonės technologija vis plačiau naudojama aviacijos ir kosmoso srityje. Kaip svarbi lazerio taikymo technologija, pjovimo lazeriu technologija plačiai naudojama aviacijos ir kosmoso srityje, ypač aviacijos variklių srityje.

Kadangi pjovimas lazeriu pasižymi didelio tikslumo, greito apdorojimo greičio, mažo šiluminio efekto, mechaninio poveikio neturinčiu ypatumais, jis buvo taikomas daugelyje aviacinių variklių gamybos aspektų, nuo dabartinės aviacinio variklio įleidimo angos iki galinių dujų antgalio. reikia taikyti dabartinę lazerinio pjovimo technologiją. Naudodami dabartinę lazerinio pjovimo technologiją, kad išspręstumėte daugybę sudėtingų aviacinių variklių medžiagų pjovimo, didelių plonasienių dalių skylių grupės efektyvaus apdorojimo, detalių ašmenų skylių didelio tikslumo pjovimo, specialių paviršiaus dalių apdorojimo ir kitų problemų, veiksmingai skatinkite esamą oro vežėją. didelio našumo, lengvumo, ilgaamžiškumo, trumpo ciklo, mažos kainos ir kitomis kryptimis. Aviacijos pramonės plėtrai pridėjo daug galios.